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FIAT
T. 52 Conversione 5 velocità denti diritti innesto frontale 850 SPORT
T. 75 Conversione 4 velocità denti diritti innesto frontale 500 = 600 = 700 = 126 = PANDA 30 (guarda la foto)
T. 90 Differenziale coppia frenata 124 ponte rigido = SEAT 1400
T.132 Conversione 5 velocità denti diritti innesto frontale 124 ABARTH 1800 (guarda la foto)
T.132C Coppia conica 124 ABARTH 1800
T.141 Conversione 5 velocità denti diritti innesto frontale 128 = X1/9 = RITMO 60-65-75-105 (guarda la foto)
T.141D Differenziale coppia frenata 128 = X1/9 4 VEL = RITMO 60-65 = UNO 55/1100 (guarda la foto)
T.142 Differenziale coppia frenata 127 = A112 = PANDA 45 = FIORINO = CINQUECENTO 900i = SEICENTO 900i (guarda la foto 1) (guarda la foto 2)
T.152 Autobloccante rullini 500 = 600 = 700 = 126 = PANDA 30
T.157Differenziale coppia frenata 124 ABARTH 1800 = 131 ABARTH
T.181 Conversione 5 velocità denti diritti innesto frontale 127 = A112 = PANDA 45 = CINQUECENTO 900i = SEICENTO 900i (guarda la foto)
T.182 Conversione 5 velocità denti diritti innesto frontale ABARTH 1000
T.182D Differenziale coppia frenata ABARTH 1000
T.184 Differenziale duo-block 500 = 600 = 700 = 126 = PANDA 30
T.188 Ravvicinato 4 velocità denti diritti sincronizzato 127
T.194 CONVERSIONE 5 VELOCITA’ DENTI DIRITTI INNESTI FRONTALI X1/9 DALLARA/p>
T.196 Differenziale duo-block 131 ABARTH
T.200 Ravvicinato 4 velocità denti elicoidali sincronizzato 128 = X1/9
T.194 Conversione 5 velocità denti diritti innesti frontali x1/9 dallara (I)
T.208 Differenziale coppia frenata 132 GSL = POLONEZ
T.209 Conversione 5 velocità denti diritti innesto frontale con 4^ velocità in presa diretta 131 ABARTH
T.211 Differenziale duo-block con flange x1/9 dallara
T.220 Differenziale duo-block 131 1300/1600 cc.
T.228 Ravvicinato 5 velocità denti elicoidali sincronizzato 124 = ABARTH 1800
T.229 Differenziale duo-block 127 = A112 = PANDA 45 = CINQUECENTO 900i = SEICENTO 900i
T.231 Differenziale duo-block 128 = X1/9 4 vel = RITMO 60/65
T.239 Differenziale duo-block ARGENTA 2000/2500 cc. DIESEL = POLSKI
T.245 Differenziale coppia frenata RITMO 75/105 = X1/9 5 VEL
T.247 Ravvicinato 5 velocità denti elicoidali sincronizzato 131 RACING
T.248 Ravvicinato 4 velocità denti elicoidali sincronizzato 127 = A112 = PANDA 45
T.249 Ravvicinato 5 velocità denti elicoidali sincronizzato RITMO 60-65-75-105 = X1/9
T.250 Differenziale duo-block RITMO 75-105 = X1/9 5 VEL
T.251 Conversione 5 velocità denti diritti innesto frontale con 5^ velocità in presa diretta 131 Abarth = POLONEZ POLSKI (guarda la foto)
T.260 Differenziale coppia frenata 131 2000
T.321 Differenziale coppia frenata 600T
T.335 Differenziale coppia frenata ARGENTA 2000/2500 cc.
T.345 Ravvicinato 5 velocità denti elicoidali sincronizzato127 = A112 = PANDA 45 = CINQUECENTO 900i = SEICENTO 900i
T.355 Conversione 5 velocità denti diritti innesto frontale RITMO ABARTH 125-130
T.356 Differenziale coppia frenata RITMO ABARTH 125-130
T.358 Differenziale duo-block RITMO ABARTH 125-130
T.392/4 Ravvicinato 4 velocità denti elicoidali sincronizzato ABARTH 1000
T.392/5 Ravvicinato 5 velocità denti elicoidali sincronizzato ABARTH 1000
T.404 Differenziale coppia frenata UNO 1300 cc. 70S
T.426 Differenziale a coppia frenata ponte posteriore e rinvio finale PANDA 4x4
T.442 Ravvicinato + riduttore + differenziale a coppia frenata panda 4x4
T.470 Ravvicinato 5 velocità denti elicoidali sincronizzato UNO TURBO
T.471 Conversione 5 velocità denti diritti innesto frontale UNO TURBO
T.472 Differenziale coppia frenata UNO TURBO
T.473 Differenziale duo-block UNO TURBO
T.504 5° Velocità in surmoltiplica sincronizzata CROMA TURBO
T.547 Conversione 5 velocità denti elicoidali innesto frontale TIPO i.e. 16V = PUNTO GT = HGT = BRAVO = BRAVA = BARCHETTA 1.800 cc
T.548 Differenziale duo-block TIPO i.e. 16V = PUNTO GT = HGT = BRAVO = BRAVA = BARCHETTA 1.800 cc
T.549 Differenziale coppia frenata TIPO i.e. 16V = PUNTO GT = HGT = BRAVO = BRAVA = BARCHETTA 1.800 cc
T.630 Coppia conicaFIAT 600
T.649 Differenziale duo-block PANDA 4x4
T 826 Conversione 5 velocità denti diritti innesti frontali 300cv UNO TURBO evoluzione 225 Kw 350 Nm (guarda la foto)
T.835 Differenziale coppia frenata 1.100 / 1.100-D
T.872 Conversione 5 velocita’ denti diritti innesti frontali uno turbo (300HP–225 Kw–350 Nm)
T.876 Differenziale duo-block uno turbo (300HP–225 Kw–350 Nm)
T.884 Differenziale
duo-block COUPE' 2.000 cc.
T.901 Differenziale coppia frenata – coppia conica SIATA
T.914 Conversione 6 velocita’ denti diritti innesti frontali 600 sporting |
