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FERRARI
T. 97 Differenziale coppia frenata DAYTONA
T.114 Differenziale coppia frenata DINO 246
T.143 Conversione 5 velocità denti diritti innesto frontale DINO 246
T.455 Cambio completo montato 5 velocità denti elicoidali sincronizzato 250 GTO
T.455F Cambio completo montato 5 velocità denti elicoidali innesto frontale 250 GTO
T.459 Ravvicinato 5 velocità denti elicoidali sincronizzato DINO 246 E
T.474 Pompe recupero olio 250 GTO
T.494 Differenziale coppia frenata 250 MILLE MIGLIA
T.518 Cambio completo montato 5 velocità denti elicoidali innesto frontale differenziale a rulli 250 LE MANS
T.524 Differenziale a coppia frenata 212 vignale
T.525 1° / 2° / 3° velocità denti elicoidali sincronizzato MONDIAL 500
T.533 Conversione 5 velocità denti elicoidali sincronizzato 125
T.538 Differenziale a coppia frenata 250 GTO e 250 GTE
T.541 Differenziale a coppia frenata 125
T.546 Transfer / rinvio finale 308 GTB / GTS
T.550 Ravvicinato 5 velocità denti elicoidali sincronizzato 275 GTB/2
T.553 Giunto torsionale elastico MILLE MIGLIA 1957
T.559 Cambio completo Montato 4 vel. denti elicoidali sincronizzato 250 GT SWB = TOUR DE FRANCE = 250 MILLE MIGLIA
T.560 Conversione 5 velocità denti diritti innesto frontale 312/P
T.561 Differenziale Fe 206
T.562 Differenziale 166
T.563 Cambio completo montato 5 velocità denti elicoidali sincronizzato DAYTONA
T.564 Differenziale coppia frenata F40
T.565 Differenziale coppia frenata 512 TESTA ROSSA
T.566 Differenziale coppia frenata 308 GTB = 308 GTS = 328 = 348
T.570 Sterzo completo 250 LE MANS
T.571 Rapporti cambio 375
T.585 Transfer 512 TESTA ROSSA
T.586 Conversione 5 velocità denti diritti innesto frontale 275P
T.587 Cambio completo montato 5 velocità denti diritti innesto frontale con coppia conica e differenziale a rulli P4
T.597 Sterzo completo P4 (guarda la foto)
T.601 Transfer DINO 246 (VALIDO FINO AL 31.12.1970)
T.603 Transfer 308 GT4
T.605 Coppia riduzione F40 (guarda la foto)
T.607 Transfer DINO 246 (VALIDO DAL 1.1.1971)
T.612 Ravvicinato 5 velocità denti elicoidali sincronizzato con transfer T e rinvio finale 348
T.614 Conversione 5 velocità denti elicoidali innesto frontale con transfer e rinvio finale 348
T.616 Conversione 5 velocità denti elicoidali innesto frontale con coppia conica, transfer e barra torsionale F40
T.618 Differenziale coppia frenata 456
T.620 Coppia conica 512 BB
T.621 Differenziale duo-block F40 = 348
T.622 Differenziale duo-block BB TESTAROSSA
T.625 Sterzo 348
T.678 Cambio 4 velocità denti elicoidali innesto frontale e rinvio finale 290 MILLE MIGLIA ANNO 1957
T.702 Coppia frenata F 355
T.726 Transfer DINO 206 2000 cc
T.741 Differenziale duo-block F.355
T.785 Differenziale duo-block 360 MODENA
T.791 Ravvicinato 6^velocità denti elicoidali con sincronizzatori con coppia conica 360 MODENA
T.791C Coppia conica 360 MODENA
T.792 Mozzo ruota posteriore TESTA ROSSA anno 1960
T.831 Conversione 6 velocità denti elicoidali innesti frontali F 550 MARANELLO
(guarda la foto)
T.831C Coppia conifica F 550 MARANELLO
T.831S Semiassi (La coppia) F 550 MARANELLO
T.834 Differenziale duo-block F 550 MARANELLO (guarda la foto)
T.846 conversione 5 velocità denti diritti innesti frontali con coppia conica e coppia di riduzione 206 BARCHETTA
T.849 Ravvicinato e volano 212 inter
T.850 differenziale coppia frenata 206 BARCHETTA
T.865 ravvicinato 5 velocità denti elicoidali sincronizzato DINO 246 E (ultimo tipo sfilabile)
T.905 Coppia conica F40 GT-LM (guarda la foto 1) (guarda la foto 2)
T.909 Coppia conica testa rossa 512 |
