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FIAT
T.63 COUPLE CONIQUE 600
T. 75 CONVERSION 4 VITESSES DENTS DROITES CRABOTS 500 = 600 = 700 = 126 = PANDA 30 (regardez la photo)
T. 90 DIFFERENTIEL A COUPLE FREINE' 124 pont rigide = SEAT 1400
T.132 CONVERSION 5 VITESSES DENTS DROITES CRABOTS 124 ABARTH 1800 (regardez la photo)
132C COUPLE CONIQUE 124 ABARTH 1800
T.141 CONVERSION 5 VITESSES DENTS DROITES CRABOTS 128 = X1/9 = RITMO 60-65-75-105 (regardez la photo)
T.141D DIFFERENTIEL A COUPLE FREINE' 128 = X1/9 4 VEL = RITMO 60-65 = UNO 55/1100 (regardez la photo)
T.142 DIFFERENTIEL A COUPLE FREINE' 127 = A112 = PANDA 45 = FIORINO = CINQUECENTO 900i = SEICENTO 900i (regardez la photo1) (regardez la photo2)
T.152 DIFFERENTIEL A ROULEMENTS 500 = 600 = 700 = 126 = PANDA 30
T.157 DIFFERENTIEL A COUPLE FREINE' 124 ABARTH 1800 = 131 ABARTH
T.181 CONVERSION 5 VITESSES DENTS DROITES CRABOTS 127 = A112 = PANDA 45 = CINQUECENTO 900i = SEICENTO 900i (regardez la photo)
T.182 CONVERSION 5 VITESSES DENTS DROITES CRABOTS ABARTH 1000
T.182D DIFFERENTIEL A COUPLE FREINE' ABARTH 1000
T.184 DIFFERENTIEL DUO-BLOCK 500 = 600 = 700 = 126 = PANDA 30
T.188 RAPPROCHEMENT 4 VITESSES DENTS DROITES AVEC SYNCHRONISEURS 127
T.194 CONVERSION 5 VITESSES DENTS DROITES CRABOTS X1/9 DALLARA
T.196 DIFFERENTIEL DUO-BLOCK 131 ABARTH
T.200 RAPPROCHEMENT 4 VITESSES DENTS HELICOIDALES AVECSYNCHRONISEURS 128 = X1/9
T.206 DIFFERENTIEL A COUPLE FREINE' 131 1300/1600 cc.
T.208 DIFFERENTIEL A COUPLE FREINE' 132 GSL = POLONEZ
T.209 CONVERSION 5 VITESSES DENTS DROITES CRABOTS 131 ABARTH (4 VITESSE DIRECT)
T.211 DIFFERENTIEL DUO-BLOCK X1/9 DALLARA
T.220 DIFFERENTIEL DUO-BLOCK 131 1300/1600 cc
T.228 RAPPROCHEMENT 5 VITESSES DENTS HELICOIDALES AVEC SYNCHRONISEURS 124 = ABARTH 1800 cc.
T.229 DIFFERENTIEL DUO-BLOCK 127 = A112 = PANDA 45
T.229 DIFFERENTIEL DUO-BLOCK 127 = A112 = PANDA 45 = CINQUECENTO 900i = SEICENTO 900i
T.231 DIFFERENTIEL DUO-BLOCK 128 = X1/9 4 vel = RITMO 60/65
T.239 DIFFERENTIEL DUO-BLOCK ARGENTA 2000/2500 cc. DIESEL = POLSKI
T.245 DIFFERENTIEL A COUPLE FREINE' RITMO 75/105 = X1/9 5 VEL
T.247 RAPPROCHEMENT 5 VITESSES DENTS HELICOIDALES AVEC SYNCHRONISEURS 131 RACING
T.248 RAPPROCHEMENT 4 VITESSES DENTS HELICOIDALES AVEC
SYNCHRONISEURS 127 = A112 = PANDA 45
T.249 RAPPROCHEMENT 5 VITESSES DENTS HELICOIDALES AVEC
SYNCHRONISEURS RITMO 60-65-75-105 = X1/9
T.250 DIFFERENTIEL DUO-BLOCK RITMO 75-105 = X1/9 5 VEL
T.251 CONVERSION 5 VITESSES DENTS DROITES CRABOTS 131 ABARTH = POLONEZ POLSKI (5 VITESSE DIRECT) (regardez la photo)
T.260 DIFFERENTIEL A COUPLE FREINE' 131 2000
T.321 DIFFERENTIEL A COUPLE FREINE' 600T
T.335 DIFFERENTIEL A COUPLE FREINE' ARGENTA 2000/2500 cc.
T.345 RAPPROCHEMENT 5 VITESSES DENTS HELICOIDALES AVEC SYNCHRONISEURS 127 = A112 = PANDA 45 = CINQUECENTO 900i = SEICENTO 900i
T.355 CONVERSION 5 VITESSES DENTS DROITES CRABOTS RITMO ABARTH 125-130
T.356 DIFFERENTIEL A COUPLE FREINE' RITMO ABARTH 125-130
T.358 DIFFERENTIEL DUO-BLOCK RITMO ABARTH 125-130
T.392/4 RAPPROCHEMENT 4 VITESSES DENTS HELICOIDALES AVEC SYNCHRONISEURS ABARTH 1000
T.392/5 RAPPROCHEMENT 5 VITESSES DENTS HELICOIDALES AVEC SYNCHRONISEURS ABARTH 1000
T.404 DIFFERENTIEL A COUPLE FREINE' UNO 1300 cc. 70S
T.426 DIFFERENTIEL A COUPLE FREINE' POSTERIEUR AVEC COUPLE FINAL PANDA 4x4
T.442 RAPPROCHEMENT + REDUCTEUR + DIFFERENTIAL COPULE FREINÈ PANDA 4x4
T.470 RAPPROCHEMENT 5 VITESSES DENTS HELICOIDALES AVEC
SYNCHRONISEURS UNO TURBO
T.471 CONVERSION 5 VITESSES DENTS DROITES CRABOTS UNO TURBO
T.472 DIFFERENTIEL A COUPLE FREINE' UNO TURBO
T.473 DIFFERENTIEL DUO-BLOCK UNO TURBO
T.504 RAPPORT DE 5me VITESSE AVEC SYNCHRONISEUR SURMOLTIPLIE' CROMA TURBO
T.547 CONVERSION 5 VITESSES DENTS HELICOIDALES CRABOTS TIPO i.e.16V = PUNTO GT = HGT = BRAVO = BRAVA = BARCHETTA 1.800 cc
T.548 DIFFERENTIEL DUO-BLOCK TIPO i.e 16V = PUNTO GT = HGT = BRAVO = BRAVA = BARCHETTA 1.800 cc.
T.549 DIFFERENTIEL A COUPLE FREINE' TIPO i.e. 16V = PUNTO GT = HGT = BRAVO = BRAVA = BARCHETTA 1.800 cc
T.649 DIFFERENTIEL DUO-BLOCK PANDA 4x4
T 826 BOITE DES VITESSES DENTS DROITES EMBRAYAGE FRONTAL (CRABOT) 300 HP UNO TURBO EVOLUTION 225 Kw – 350 Nm (regardez la photo)
T.835 DIFFERENTIEL COPPIA FRENATA 1.100 - 1.100/D
T.872 CONVERSION 5 VITESSES DENTS DROITES CRABOTS UNO TURBO (300HP–225 Kw–350 Nm)
T.876 DIFERENCIAL DUO-BLOCK UNO TURBO (300HP–225 Kw–350 Nm)
T.884 DIFFERENTIEL DUO-BLOCK COUPE’ 2.000 cc.
T.901 DIFFERENTIEL A COUPLE FREINE' S.I.A.T.A. "4 FARI"
T.914 CONVERSION 6 VITESSES DENTS DROITES CRABOTS 600 SPORTING
T.928 COUPLE CONIQUE ET PIECES DES RECHANGES ORIGINAL ABARTH 2000 SPORT "4 FARI"
T.930 CONVERSION A 4 VITESSES DENTS DROITES EMBRAYAGE FRONTAL (CRABOT) S.I.A.T.A. 208 CS BALBO
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