LANCIA
T.129C PINION Y CORONA HF 1300-1600 - FANALONE
T.129 CAJA DE CAMBIOS 5 VELOCIDADES DIENTES RECTOS Y INJERTOS FRONTALES HF 1300-1600 (mira la fotografia)
T.140 DIFERENCIAL COPPIA FRENATA HF 1300 / 1600
T.171 CAJA DE CAMBIOS 5 VELOCIDADES DIENTES RECTOS Y INJERTOS FRONTALES BETA = BETA MONTECARLO
T.171D DIFERENCIAL COPPIA FRENATA BETA = BETA MONTECARLO
T.202 CAJA DE CAMBIOS 5 VELOCIDADES DIENTES RECTOS Y INJERTOS FRONTALES PINION Y CORONA Y TRANSFER STRATOS (mira la fotografia 1) (mira la fotografia 2)
T.207 DIFERENCIAL DUO-BLOCK STRATOS (mira la fotografia 1) (mira la fotografia 2)
T.230 DIFERENCIAL DUO-BLOCK BETA = BETA MONTECARLO
T.256 DIFERENCIAL DUO-BLOCK BETA MONTECARLO TURBO
T.355 CAJA DE CAMBIOS 5 VELOCIDADES DIENTES RECTOS Y INJERTOS FRONTALES DELTA HF turbo
T.356 DIFERENCIAL COPPIA FRENATA DELTA HF turbo
T.358 DIFERENCIAL DUO-BLOCK DELTA HF turbo
T.459 CAJA DE CAMBIOS 5 VELOCIDADES DIENTES HELICOIDALES CON SINCRINIZADORES STRATOS
T.465 DIFERENCIAL COPPIA FRENATA RALLY 037
T.469 DIFERENCIAL DUO-BLOCK RALLY 037
T.477 DIFERENCIAL COPPIA FRENATA THEMA TURBO i.e. = TURBODIESEL = THEMA FERRARI 8.32
T.484 DIFERENCIAL DUO-BLOCK DELTA S4
T.499 CAJA DE CAMBIOS 5 VELOCIDADES DIENTES HELICOIDALES Y INJERTOS FRONTALES SIN RELACION FINAL DELTA 4WD = INTEGRALE = EVOLUZIONE
T.499 CAJA DE CAMBIOS 5 VELOCIDAD DIENTES HELICOIDALES Y INJERTOS FRONTALES CON RELACION FINAL, DIFERENCIAL CENTRAL *SPLIT* A DIVISION ASIMETRICA DE LA PAR MOTRIZ DELTA 4WD = INTEGRALE = EVOLUZIONE
T.499/N CAJA DE CAMBIOS 5 VELOCIDADES DIENTES HELICOIDALES Y INJERTOS FRONTALES CON RELACION FINAL, DIFERENCIAL ORIGINAL MODIFICADO DELTA 4WD = INTEGRALE = EVOLUZIONE
T.500 DIFERENCIAL CENTRAL A DIVISION ASIMETRICA DE LA PAR MOTRIZ "SPLIT DIFF" (56% A - 44% P) DELTA 4WD = INTEGRALE = EVOLUZIONE
T.501 DIFERENCIAL DELANTERO COPPIA FRENATA DELTA 4WD = INTEGRALE = EVOLUZIONE (mira la fotografia 1) (mira la fotografia 2)
T.502 DIFERENCIAL POSTERIOR DUO-BLOCK DELTA 4WD = INTEGRALE = EVOLUZIONE
T.504 5° VELOCIDAD IN DESMULTIPLICA CON SINCRINIZADORE THEMA TURBO THEMA FERRARI 8.32
T.508 DIFERENCIAL CENTRAL A DIVISON ASIMETRICA DE LA PAR MOTRIZ "SPLIT DIFF" (50% A - 50% P) DELTA 4WD = INTEGRALE = EVOLUZIONE
T.510 DIFERENCIAL AUTOBLOQUEO DELANTERO DELTA 4WD = INTEGRALE = EVOLUZIONE (mira la fotografia 1) (mira la fotografia 2)
T.511 DIFERENCIAL CENTRAL A DIVISION ASIMETRICA DE LA PAR MOTRIZ "SPLIT DIFF" (44% A - 56% P) DELTA 4WD = INTEGRALE = EVOLUZIONE
T.520 CAJA DE CAMBIOS 4 VELOCIDADES DIENTES HELICOIDALES Y INJERTOS FRONTALES AURELIA B24
T.520D DIFERENCIAL COPPIA FRENATA AURELIA B24
T.579 DIFERENCIAL COPPIA FRENATA POSTERIOR DELTA 4WD = INTEGRALE = EVOLUZIONE
T.601 RELACION DE REDUCCION STRATOS
T.635 PIEZAS DE REPUESTOS POR CAJA DE CAMBIOS 6 VELOCIDADES ORIGINAL DIENTES RECTOS Y INJERTOS FRONTALES Y DIFERENCIALES DELTA EVOLUZIONE
T.681 DIFERENCIAL DUO - BLOCK AURELIA B24 = B12 T.754 CAJA DE CAMBIOS 5 VELOCIDADES DIENTES RECTOS Y INJERTOS FRONTALES Y PINION Y CORONA (CAJA DE CAMBIOS ORIGINAL DA COMPETITION) 037
T.894 CAJA DE CAMBIOS 5 VELOCIDADES DIENTES RECTOS Y INJERTOS FRONTALES 037 (mira la fotografia 1) (mira la fotografia 2)
T.903 DIFERENCIAL COPPIA FRENATA S
T.903/0 DIFERENCIAL ORIGINAL S4 (mira la fotografia) (mira la fotografia 1) (mira la fotografia 2) (mira la fotografia 3)
T.904 DIFERENCIAL COPPIA FRENATA POSTERIOR
T.904/0DIFERENCIAL COPPIA FRENATA S4 (mira la fotografia 1) (mira la fotografia 2)
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